Dos motos ligeras, manejables y... eléctricas!!!

Miércoles, 19 de marzo de 2025. Está claro que vivimos en un momento convulso, de continuos cambios en normativas y modelos en el mundo de la automoción. En el caso que nos ocupa, las motocicletas, aunque vayan a remolque de los coches, también está llegando esta marejada. 

Derivado de lo anterior, han aparecido, o están a punto de hacerlo, dos modelos de motos ligeras, de ambientación offroad, eléctricas, que me parecen sumamente interesantes, al menos, como motos de excursionismo, de diversión, y ya de paso, como medio de transporte: la Horwin HT5 y las Zero XB y XE.

Son motocicletas que no llegan a los 100 Kg de peso en orden de marcha, con potentes motores eléctricos que las impulsan a velocidades próximas a los 100 Km/h y con autonomías que rondan los 100 km, a un precio asumible, de entre 3.500 y 5.000€ a fecha actual. ¿Habrá llegado el momento de cambiar la Rieju Bye Bike o LA BESTIA?

Horwin HT5

Zero XB

Zero XE

Nueva Moto Morini 3 y medio para 2025

Martes, 24 de diciembre de 2024. A muchos no os sonará Moto Morini, la casi legendaria marca de motos italianas con antigua sede en Bolonia y emblemáticos modelos de 3 y medio y 500 en las décadas de los 80 y 90 del siglo pasado. Esta marca pasó por varios propietarios y casi desapareció del mercado a finales de los 80, principios de los 90, pero actualmente de italiana solo conserva el nombre de marca y la historia, ahora es propiedad del conglomerado de empresas chino Zhongneng y en 2012 comenzó de nuevo su actividad, pero es en los últimos dos años cuando ha empezado a producir modelos interesantes y a gusto del público europeo.

Esto viene un poco al hilo de que en 1986 me compré mi primera moto, y fue precisamente una Moto Morini 350 K2, bicilíndrica en V con 35 CV a 8.500 rpm, de cuando Morini era italiana de verdad y fabricaba sus motos en Bolonia. El caso es que la actual Moto Morini va a reeditar el emblemático modelo que dio fama a la marca, la archifamosa 3 y medio, en un formato actualizado, pero conservando la arquitectura de motor en V modernizado. Me ha dado un poco de nostalgia, pero es un modelo que voy a seguir, porque pocas cosas me gustarían más que terminar con el mismo modelo de moto con el que empecé, pero actualizado...

Moto Morini 350 K2 de 1986, idéntica a

la que tuve en aquel año.

Nueva Moto Morini 3 y medio para 2025.

Completa reinterpretación del legendario modelo.

Cosas que nunca deberías sacrificar después de los 60

Viernes, 06 de diciembre de 2024. En este tan especial día de mi cumpleaños, por el hecho mismo y por las especiales connotaciones del número, he descubierto este vídeo que me ha hecho reflexionar sobre las verdades que dice, verdades tan ciertas como concienciadoras de su importancia y de llevarlas a cabo.

5 verdades que no deberías sacrificar

después de los 60 años.